1.Potencia del motor principal: 22 kW
2.Estación: Adopta hierro fundido HT50
3.Motor de deceleración: BWD14-43-37KW
4.Transmisión: Transmisión por cadena
5.Diámetro del eje principal: 120 mm. Material: Acero de forja 45#
6.Material de laminado: GCR15 templado a 58º – 62º cromado
7.Estación de laminado: 15 estaciones
8.Grosor del laminado: 3 – 5 mm
9.Cronometraje por transductor: 5 – 20 m/min (sin incluir la perforación)
10.Transductor: Panasonic fabricado en Japón. 380V 50Hz
11.Ordenador: PLC
12.Panel de funcionamiento del ordenador: Pantalla táctil

Aplicación

Los guardarraíles de la autopista proporcionan una barrera visual y física entre el tráfico y las áreas de trabajo. Se utilizan para la protección contra accidentes debidos a carretillas elevadoras u otros equipos móviles en zonas portuarias, pasillos, alrededor de equipos especiales, etc. Reduce los daños costosos al equipo y al inventario. El sistema modular se expande fácilmente o se mueve según sea necesario. Para uso interno o externo.
Los guarda raíles o guardarraíles de una autopista, a veces denominados carriles guía o barandillas, son un sistema diseñado para evitar que personas o vehículos (en la mayoría de los casos involuntariamente) se desvíen hacia áreas peligrosas o fuera de límites. Los guardarraíles son menos restrictivos que un riel de protección y proporcionan tanto soporte como limitación de protección de un límite.
Podemos hacer guardarraíles de autopista de dos ondas y de tres ondas.